1. Czynniki niskiego ciśnienia ssania:

Ciśnienie ssania jest niższe niż normalne z powodu niewystarczającej wydajności chłodzenia, niskiego obciążenia zimnego, niskiego otwarcia zaworu rozprężnego, niskiego ciśnienia skraplania (z systemem kapilarnym) i niedrożności filtra.

Czynniki wysokiego ciśnienia ssania:

Ciśnienie ssania jest wyższe niż normalne z powodu nadmiaru czynnika chłodniczego, dużego obciążenia chłodniczego, dużego otwarcia zaworu rozprężnego, wysokiego ciśnienia skraplania (układ kapilarny) i słabej wydajności sprężarki.

2, ciśnienie spalin, wysokie współczynniki ciśnienia spalin:

Gdy ciśnienie spalin jest wyższe niż normalna wartość, zwykle występuje mały przepływ czynnika chłodzącego lub wysoka temperatura czynnika chłodzącego, zbyt duże ładowanie czynnika chłodniczego, duże obciążenie chłodnicze i stopień otwarcia zaworu rozprężnego.

Powoduje to wzrost natężenia przepływu cyrkulacji w systemie i odpowiedni wzrost obciążenia cieplnego kondensacji. Ponieważ ciepło nie może być rozproszone w czasie, temperatura kondensacji wzrasta i można wykryć wzrost ciśnienia spalin (kondensacji). W przypadku niskiego przepływu czynnika chłodniczego lub wysokiej temperatury czynnika chłodniczego spada sprawność chłodnicza skraplacza i wzrasta temperatura skraplania.

W przypadku niskiego przepływu czynnika chłodniczego lub wysokiej temperatury czynnika chłodniczego spada sprawność chłodnicza skraplacza i wzrasta temperatura skraplania. Przyczyną nadmiernej ilości czynnika chłodniczego jest to, że nadmiar ciekłego czynnika chłodniczego zajmuje część rury kondensacyjnej, co zmniejsza obszar kondensacji i powoduje wzrost temperatury kondensacji.

Czynniki niskiego ciśnienia spalin:

Ciśnienie spalin jest niższe od wartości normalnej, ze względu na niską sprawność sprężarki, niewystarczającą dawkę chłodniczą, małe obciążenie chłodnicze, małe otwarcie zaworu rozprężnego, filtr nie jest gładki, w tym siatka filtra zaworu rozprężnego i niska temperatura czynnika chłodzącego.

Powyższe czynniki zmniejszą przepływ chłodzenia i obciążenie systemu kondensacją, powodując spadek temperatury kondensacji.

Z wyżej wymienionych zmian ciśnienia wdechowego i wydechowego mają one ścisły związek. W normalnych warunkach ciśnienie ssania wzrasta, ciśnienie spalin również odpowiednio wzrasta; Spada ciśnienie ssania i odpowiednio spada ciśnienie spalin. Ogólne ciśnienie tłoczenia można również oszacować na podstawie zmian w manometrze ssania.